整个展厅最好玩的是一个多媒体体验,庄臣带着VR眼镜坐进汽车,然后可以模拟操作,感受自己驾驶这辆汽车行驶在街道上。最有趣的是一转头,副驾驶居然还坐着一位虚拟美女?
最出名的还是CarTowers停车库,全玻璃镀锌钢框架结构,号称世界上最炫酷的停车库,也是世界最大提车中心,就连碟中谍4幽灵协议都来这里取景。
两座60米高的玻璃塔式的筒仓,本来是大众新车的存储仓库,每座塔20层可以停放400辆新车,两座塔楼之间还有一条地道相连。
一条700米长的地下隧道,直接连接到隔壁汽车工厂,新车直接从这个地下道运过来。
新车运到玻璃塔楼时,最多存放24小时,车主来提车的时候,车库中央一条中梁,可以环绕旋转180度的机械臂,以每秒米的速度运送到停车小格子里,将新车铲出来。
最后来到附近一座小山的大理石屋,入口被切割成草覆盖土墩的一侧,造型灵感来自勒芒赛道的一部分,这是传说中的名车馆,像一座毫不起眼的地堡。
走进展馆,所有地方都是镜面,一辆镜面的布加迪龙PurSang16霸气出现在面前。世界上最顶级超跑车,表面特殊镀铬,被称为陶瓷限量版,永远不会出售的艺术品。
时速400多公里,为达到极限速度,配备16缸发动机,售价三千万。庄臣前前后后看半天,居然分不清它是什么颜色?
刚开始觉得是漆黑镜面,一尘不染,如同神话中的幻影战车。夏龙猜测其实是银色镜面,因为周围全是黑色背景,所以显示出来自然就是黑色感觉。
旁边是这款车的发动机,功率高达一千多马力,做工精致程度令人叹为观止。各种金属丝如同传说的金缕衣,丝丝入扣般天衣无缝。
据说只有这种高端冷却系统与散热效果,这辆车布加迪威龙才能具有时速高达四百公里的时速。可以想象一下,百公里耗油80多升,一秒钟冲出一百多米会是什么感觉?
庄臣拿起一个小塑料球,在通过奥迪馆入口处借助壁挂式触摸屏上,给出车型名字并拍照来激活。当球体符合车型设计相同的颜色亮起,将小球推到墙壁上的凹陷半圆洞里,流线型屏幕会显示一些该车的技术信息。
红色奥迪在深灰色背景下,明亮灯光打下来,罩住车身,显得格外艳丽。奥迪对于国人基本上是家喻户晓,一度是满意度最高的汽车。
这里没有太炫酷的展示,反而有未来的城市交通的特别展览,看见一辆SEDRIC概念车,庄臣第一时间分不清哪边是车头,哪边是车尾。
这是第一次向观众展示未来汽车的自动驾驶场景,将来无论老少皆可自动驾驶,例如无人驾驶卡车、穿梭巴士以及全自动电动车。只需要移动解决方案,汽车就能通过互联网自动智能驾驶。
传说中的5G来临,二三十年内这个梦想可能指日可待。
其实对于一辆豪华车来说,机器操作都是流水线生产,成本最高的部分反而是手工。一个员工进来要培训两三年,正式上岗资格就拥有终身工作资格,大概工作50年。
德国人从不把爱国主义挂在嘴上,但内心深处却有着与生俱来的民族荣誉感。甚至连日常见面见面打招呼,都问:最近秩序还好吧?
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