哈桑从何斌那里听取了维和军的条件,便匆匆的往回走,他也很着急的去报告给素丹殿下,多拖一天要多花一份成本啊。
为了节省时间,他决定直接南下走陆路去巴刹格德,水路是很方便,但是要绕到东面的吉利马努克海峡,距离增加好几倍。
哈桑在离开之前,又看到港口来了一大波船只,一些全副武装的汉人士兵井然有序的从船上下来,唉,看来维和部队又增兵了。
看着这些神情虽然有些疲惫,但是精神头都很好的士兵,哈桑摇摇头,便和随从一起快速从码头离开,打起使者的旗帜,往南而去。
其实哈桑不知道的是,这一波船只并不是维和部队的援军,而是从大员出发前往东南非洲开拓的吕子番队伍。
经过前期的勘察和充分的准备,吕子番这一次带了一千二百人和大量的物资,分乘三十五艘海船,浩浩荡荡的从大员北港移民中转基地出发,第一站便到了淡马锡。
承担吕子番这一次移民运输任务的船队是杨氏船运公司的船队,以前由于荷兰东印度公司没有开放爪哇海和巽他海峡的航线,,所以船队一般都是先到淡马锡休整,然后西北航向穿过马六甲海峡,可能在锡兰或者海德拉巴休整一次,然后到达东非,再沿东非海岸南下。
因为马打蓝和巴达维亚战争的原因,郑芝豹便和吕子番和杨氏船队商量,让他们船队南下三宝垄去给维和部队壮壮声势,得到的回报就是船队可以通过巽他海峡直航南非。
通过巽他海峡直航南非的航线可就顺风顺水了,借助东南信风和南赤道暖流,船队至少可以节省十天的时间,吕子番和杨氏船队欣然同意。
于是吕子番的船队便出现在三宝垄港口,船上的人下来休整了一天,顺便搞了一下武装大游行,给维和军撑撑场面。
当然,这一切维和军也通知了巴达维亚当局,过来给你撑场面、壮人气,那必须要留名啊,回头在通过巽他海峡时也能理直气壮。
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就在吕子番在南洋撑场面的时候,他的大哥曹操大当家这个时候正在四川境内逗留。至于他们在汉中的据点,则是二哥轰塌天留守,还有三千大几的兄弟。
此事说来话长,起因还是著名的农民起义军领袖李自成,在本时空的发展方向和异时空完全不同,他在去年因为老闯王高迎祥受伤不治以后,便挑起了反抗官府的大旗,不过那时已经被官军困在六盘山区,处于穷途末路之时。
好在建奴比较配合,在墙子岭破关,京师危机,朝廷诏天下兵马勤王,洪承畴忠于王事,便撤了六盘山之围,一心赶赴京师,使得李自成脱困,离开六盘山,杀入陇南山区。
进入陇南以后,他们便一路南下,最后就在川陕边
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