思乡号出门的十几天,基地又经过了一个日新月异的大变化,首先是造船厂的第二艘船下水了,这艘船前面的制造工艺和思乡号一样,只是大了一圈,比新俘虏的船还大一些,新船长11米,宽米,从船底到甲板是米。估计装货能装50吨左右,两根桅杆高13米,甲板以上是9米,从单桅船变双桅船了,噢,是三桅,前面还有一根斜桅。
这艘船的帆装就有来历了,自从有了政策,谭玲玲联络了曹娜等原司机家属和另外几个妇女同志,成立了社团以来的第一个私营企业---金河纺织厂,业务包括织渔网,织布,船用帆具,绳索,甚至包括裁衣缝制等,干得也是热火朝天,该厂由社团入股20%,其他都是个人股,甚至林教授和几个大孩子也是股东之一,也是,林教授在织绳、编筐、桦树皮用具方面人家也是专家。不过,那几个孩子因为年龄不到十八岁未成年,股份由其监护人(父母)代持,等他们成年后再给他们。
从入海口村寨买回来的女子哈墩,织起渔网来又快又好,也加入了金河纺织厂,因为她现在还欠着社团的钱,所以在厂里没有股份,甚至接下来的分红要偿还社团欠款,但作为合伙人之一,被承诺在五年入籍以后会拿到期权,如果能一直为企业服务的话,将来也能成为股东之一。
哈墩这些新来的人在这十几天里,由于经常跟会员接触,已经会说一些日常用语,会简单的进行沟通了,尤其是哈墩的两个孩子宋小康、宋小靖现在在小老师方宇轩的教导下,认识了所有的拼音和20几个简单汉字,还能计算10以内的加减法了,也是让方老师比较欣慰。
但其他的学生就比较让方老师烦恼不已,连拼音都认不全,算数也不懂,看来只能使用终极大招:学不会就饿一顿。
话说回来,新船的帆装是金河纺织厂用卡车上的篷布改装的,这个篷布可是好东西,又厚还不漏水,在谭玲玲他们巧手之下,根据赵鑫的经验,新帆具的戗风能力大有提升。
新船还有一个大杀器,在两个桅杆之见有一个动力舱,在新船下水舾装的时候,用“海洋之心”上的吊机把一辆微型车吊进了动力舱,郑国辉及其团队把车的轮胎卸下来,在驱动轴上安装皮带轮,用皮带带动帆船外面的木质明轮运动,驱动船只前进,而汽车挂上倒档,还可以让船倒退,而明轮的长叶片在不使用辅助动力时可以拆下来,这样不影响使用风帆行进时船的速度。这可是一个创举。
经过赵鑫试航,该船启动明轮,在无风的环境中用汽车怠速都可以跑到十一节,但满油的时候也就是二十节,可能跟船身阻力有关系了,如果用瘦长船体,才可能更快。由此可见,十一节是经济
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