止一次两次。
几乎每一次想到恒成的经营发展时,他都会联想到这个问题。
若是拥有汽车之家,以恒成为主体,将全面打通整个汽车市场,完成史无前例的布局。
汽车之家、二手车之家,两大线上网站,结合线下的恒成渠道,完全能形成另类意义上的汽车电商企业。
一次互联网企业与实体企业的完美串联!
当然,这些问题,陆恒也只是想。
一气呵成的收购,几乎不存在现实生活。
罗马不是一天建成,胖子也不是一口吃成,如果是想当然的就暴露自己的野心,有的是人跳出来阻止他。
汽车市场或者说人类出行这么大一块蛋糕,盯着的人可不只是陆恒一个。
已经冒头的中国平安、未来参与进无人驾驶亦或者第三代智能汽车研发的各大互联网巨头、阿里、百度、腾讯、乐视、京东等等,无一不是雄心勃勃之辈。
就算抛开这些巨头,也还有一部分中间层次的人在虎视眈眈。
打车软件、租车软件,共享单车.......
衣食住行,永远是人类亘古不变的话题。
衣食这两块不必多说,早已经成型,或许唯一的变数,就出现在了陆恒自己身上。
饿了么的出现,已经引起了一轮震荡。
以竞争对手百度为首,接下来将会有越来越多的人参与进网络订餐这一行,说不定什么时候,另外一个订餐行业的巨头美团也会冒出来。
行业的发展,也正如陆恒当年在中国互联网领袖会议上讲的那样,已经在逐渐改变这一代人的用餐习惯。
而“住”这一行,所代表的就是房地产行业近几十年的爆发式发展,一两千块不到的房价,跃升到两三万,甚至会走到五六万去,有的是大佬在里面搅风搅雨。
剩下“出行”这一个行业,反倒是因为时代的局限,一直没有重大突破。
或者说,当第一次工业革命结束后,这一行就被定了性。
曾经有人试图打破,却同样受限于时代社会的资源配置,辗转反侧,得不到更强的突破,代表例子特斯拉!
当然,特斯拉也算为第二代汽车给定了性,他的伟大之处,明白的人自然明白,不明白的人也不会影响他们的生活。
李响当初和陆恒谈的那些东西,实际上是第三代汽车的雏形。
然而要等到那一代汽车彻底投入市场,还不知要等到什么时候。
陆恒现在所做的事情,就是在还没有太多人关注这个市场的时候,尽可能的整合资源,打下根基,从而建立起不可动摇的商业帝国。
这个帝国的不可动摇性,甚至说会达到国家层次,也要尊重的地步!
想远了些,陆恒抬起头,仰望星空。
以自己现在的实力,要收购汽车之家,其实已经勉强
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